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[여성종합뉴스/이경문기자] 송영길 의원(더불어민주당 인천 계양을 4선)은 대통령직속 북방경제협력위원회, 한국무역협회(회장 김영주)와 공동으로‘일자리 창출 및 혁신 성장을 위한 『북방물류 활성화』정책 토론회’를 19일 오후 2시 삼성 코엑스에서 개최했다.

 
북방물류는 한반도종단철도(TKR)를 시베리아횡단철도(TSR) 등과 연계하고, 북극항로 등 해상운송 루트까지 개척해 한반도에서부터 러시아, 중국 등을 거쳐 중앙아시아와 유럽에 이르는 물류 교통망을 완성하는 것을 의미한다.

본 토론회는 북방물류 관련 정부, 민간 전문가와 업계 종사자 등 200여명이 참석했으며, 기조발표를 맡은 대통령직속 북방경제협력위원회의 성원용 민간위원은 “최근 무역전쟁의 본질은 패권전쟁이며 국제운송로 선점 경쟁도 그에 못지않게 치열하다”면서, “동북아 평화시대를 대비해 유라시아 복합 물류망 구축에 적극 참여하는 등 한반도가 동북아 물류의 핵심 기지로 자리매김 하도록 준비해야 한다”고 강조했다.

또한 현대글로비스 구형준 본부장, CJ 대한통운 이은선 본부장 등 관련 업계는 “북방물류 노선의 연계와 북방 해상운송 항로 개통은 우리 수출상품 운임 및 운송 시간을 획기적으로 절감시키는 것은 물론 환적 및 통관에 따른 비용도 줄여 화주의 물류 경쟁력을 크게 강화시킬 것”이라고 기대감을 비쳤다.

또 다른 주제발표자 인천대학교 동북아물류대학원 송상화 교수는 “북방물류로 연결될 국가들의 항만, 공항, 철도 등 인프라 투자는 디지털 기반의 스마트 물류 시스템이 뒷받침됐을 때 물류 서비스 역량 제고 등의 성과가 배가될 수 있을 것”이라고 말했다.

종합토론에서는 한국교통연구원 안병민 선임연구위원을 좌장으로 국토부 지종철 물류정책관, 통일부 신혜성 남북경협과장, 대외경제정책연구원 박정호 신북방경제실장이 참여해 다국적 철도 연계를 통한 북방물류의 구현 및 잠재가능성에 대해 토론하였다.

송영길 대통령직속 북방경제협력위원장 “지난 70년간 대륙과 단절됐던 남·북·러 철도연결을 위해 나진-하산 물류사업의 진전이 필요하고, 이를 통해 우리나라는 육로와 해양을 통해 유라시아로 진출해 동북아 물류거점 국가로 발돋움 할 수 있을 것”이라고 강조했다.

또한, “‘경제적 혈관’ 연결을 통해 북방물류 육성의 토대를 마련할 것이고, 이를 통해 일자리 창출과 혁신성장의 성과들을 도출할 수 있을 것”이라고 덧붙였다.